エア・チャイナでゆく弾丸シンガポール　予約しました

マイルが毎月貯まり始めたのは、去年の11月から。4月でちょうど半年ですね。
18,000マイル×6ヶ月＝108,000マイル
になりました。

ちなみに、このマイルをクレジットカードの決済だけで貯めようとすると、1%の還元率のクレジットカードを使っていたとしても、1,080万円分の決済が必要になります。(ポルシェ１台分・・・：夫談）

とはいえ、ANAコインに変えて、
108,000×1.6(ANAカードゴールド有)＝¥172,800

ここにもともと持ってたマイルと、クレジットカードに貯まってたポイントを投入。

まだSFC修行の資金としては足りません。

でもさ、そもそもSFCという目的のためには、別に全部マイレージでなくてもよいのです。当初はその半分でもポイントサイトから捻出できたら御の字、と思ってたくらいですから。

それよりも始めた以上、１年間のうちにプレミアムポイントを50,000ptまで積み上げないと意味がない。

諸先輩方のブログが知恵を授けてくださいました。

エア・チャイナのビジネスクラス

これまでエア・チャイナ（中国国際航空）への搭乗経験はありません。これは別に敬遠してるわけじゃなくて、単に機会がなかったから。

同僚や友達にはとても旅好きが多い割に、やっぱり中国系の航空会社は避けてる人が多いみたいで、あまり情報は入ってきません。

この機会に乗ってみようじゃないの。

それに、ビジネスクラスに格安で乗れる点はとっても魅力！ってことで、予約してみることにしました。

主に参考にさせていただいたのは、ピピノブさんのブログ。

夜出発して、翌朝シンガポール着。

丸一日滞在して、その日の夜に帰国便に乗ると言う旅程です。

そして実際に行かれているレポートも参考にさせていただきました。

どうもピピノブさんが使われた便は、乗り継ぎ時間がかなりタイトなみたい。

私は、北京空港は初めてだし歩くのも遅いので、ちょっと不安、Googleフライトでは頻繁に遅延って出るし、もっと乗り継ぎ時間に余裕を持たせることにしました。

CA926 運航会社 CA   Air China

Departure at　15:15 From東京, 成田, (NRT)

Arrives at　18:35 to北京, 首都空港, (PEK)

乗継時間　５時間30分

CA975 運航会社 CA   Air China

Departure at　00:05 From北京, 首都空港, (PEK)

Arrives at　06:25 toシンガポール, チャンギ空港 , (SIN)

乗継時間５時間半。

取りすぎ？^^;

これによって、出発が成田になります。

うちから成田までは、スカイライナーが速いので、時間的には羽田に行くのとあまり変わりません。

でも料金を考えるなら、東京駅前から出てる¥1000バスかな。

15:15　成田発なので、どうせ一日会社休むとすれば、それも可です。

そして帰りは

CA970 運航会社 CA Air China
Departure at　00:15 From シンガポール, チャンギ空港 , (SIN)
Arrives at　05:50 to 北京, 首都空港, (PEK)

　乗継時間　2時間30分 

CA181 運航会社 CA Air China
Departure at　08:20 From 北京, 首都空港, (PEK)
Arrives at　12:30 to 東京, 羽田, (HND)

としました。

料金はJPY 85,380ナリ。

どうかな〜、体力持つかな〜。

楽しみ。